超宽带（Ultra Wide Band ，UWB）技术是一种无线载波通信技术 ，它不采用正弦载波 ，而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据 ，因此其所占的频谱范围很宽 。
UWB技术具有系统复杂度低 ，发射信号功率谱密度低 ，对信道衰落不敏感 ，截获能力低 ，定位精度高等优点 ，尤其适用于室内等密集多径场所的高速无线接入 。
Wi-Fi ，又称“无线网络” ，是Wi-Fi联盟的商标 ，一个基于IEEE 802.11标准的无线局域网技术 。
Wi-Fi以IEEE 802.11为标准 ，Wi-Fi联盟在2018年发起“Generational Wi-Fi”营销项目 ，基于主要的Wi-Fi技术（PHY）版本 ，引入了更容易让消费者了解的“Wi-Fi世代名称”（Wi-Fi generation names） ，格式为“Wi-Fi”后跟一个整数 。
Wi-Fi产品经由Wi-Fi联盟的一家独立授权测试实验室进行严格测试 ，产品成功通过测试后 ，授予制造商或销售商使用Wi-Fi标志 、Wi-Fi CERTIFIED标志和相关商标 ，Wi-Fi联盟使用术语“Wi-Fi CERTIFIED”来称呼这类通过认证的产品 。认证（Certification）意味着产品与在相同频段内运行的其他Wi-Fi CERTIFIED设备具有互操作性 。
应用在汽车上的车载无线通信终端（T-Box）可为用户提供行车数据 、行驶信息 、实时状态检测 、远程控制以及安防服务等相关数据信息与功能 ，是车联网系统中的关键零部件之一 。在国家政策的推动下 ，我国新能源汽车车载 T-BOX 装配率达到 100% ，同时 ，由于汽车市场消费中高端化趋
势明显 ，燃油汽车车载 T-BOX 的装配率也在不断提高 。
V2X（Vehicle to Everything）作为一种车用无线通信技术 ，是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术 ，其中 V 代表车辆 ，X 代表任何与车交互信息的对象 ，当前X主要包含车（Vehicle to Vehicle, V2V） 、人（Vehicle to Pedestrian, V2P） 、交通路侧基础设施（Vehicle to Infrastructure, V2I）和网络（Vehicle to Network,V2N） 。V2X 将“人 、车 、路 、云”等交通参与要素有机地联系在一起 ，不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息 ，促进自动驾驶技术创新和应用 ，还有利于构建一个智慧的交通体系 ，促进汽车和交通服务的新模式新业态发展 ，对提高交通效率 、节省资源 、减少污染 、降低事故发生率 、改善交通管理具有重要意义 。
Wi-Fi以IEEE 802.11为标准 ，Wi-Fi联盟在2018年起发起了“Generational Wi-Fi” 推广计划 ， 基于主要的家用和商业Wi-Fi技术（物理层版本） ，引入了更容易让消费者明白且方便记忆的“Wi-Fi世代名称” ，格式为“Wi-Fi”后面增加一个整数代表世代 ，并且鼓励行业使用世代名称作为行业术语 。该项世代名称最早用于命名了Wi-Fi 6（802.11ax） ，同时Wi-Fi 联盟也重新命名了 Wi-Fi 4 和 Wi-Fi 5 ，对应物理层技术分别为 802.11n 和 802.11ac 。
时效性网络（Time-Sensitive Networking）也称为时间敏感网络 ，简称TSN ，是IEEE 802.1工作小组中的Time-Sensitive Networking（TSN）工作小组发展的系列标准 。此标准会定义以太网上时间敏感传输的机制 。
此计划主要是定义IEEE 802.1Q–虚拟局域网的衍生内容 。这些衍生内容特别强调传输的超低延迟以及高可用性 。可能的应用包括使用在车用网络或工业控制上 ，结合实时影音串流以及实时控制串流的整合性网络 。AVnu联盟特别成立的工业小组也正在定义TSN网络元件的相容性以及互操作性要求 。
TSN有着带宽 、安全性和互操作性等方面的优势 ，能够很好满足未来万物互联的要求 。其主要的工作原理是优先适用(IEEE P802.3br)机制 ，在传输中让关键数据包优先处理 。这意味着关键数据不必等待所有的非关键数据完成传送后才开始 ，从而确保更快速的传输路径 。
随着无人驾驶汽车在汽车行业中变得越来越重要 ，传统的卫星导航定位精度大概在10米左右 ，不足以应对自动驾驶和车联网V2X的场景 。从目前的L2等级的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 到半自动驾驶再到未来的完全自动驾驶 (AD) ，无人驾驶系统功能的复杂性正在急剧增加 。其中 ，导航在这些应用中扮演着极其重要的角色 ，从最初的标准定位SPS（Standard Positioning System）需求 ，发展到现在的高精度定位PPS（Precise Positioning System）需求 。也正基于此 ，国内开始着手制定车载卫星定位系统技术规范标准 。
蓝牙（英语 ：Bluetooth） ，一种无线通讯技术标准 ，用来让固定与移动设备 ，在短距离间交换资料 ，以形成个人局域网（PAN） 。其使用短波特高频（UHF）无线电波 ，经由2.4至2.485 GHz的ISM频段来进行通信 。1994年由电信商爱立信（Ericsson）发展出这个技术 。它最初的设计是希望创建一个RS-232数据线的无线通信替代版本 。它能够链接多个设备 ，以克服同步的问题 。
在发展20多年之后 ，如今蓝牙技术已经深入到腾博会官网生活 、工作的方方面面 。腾博会官网的手机 、耳机 、音箱 、周边的智能产品都有蓝牙技术的身影 ，蓝牙技术应用以每年9%的速度稳定增长 ，尽管最近三年全球遭遇新冠疫情的影响 ，但是蓝牙市场已经在2022年开始恢复 。有调研机构预测从2021年到2026 年 ，蓝牙设备的年出货量将增长1.5倍 ，复合年增长率 (CAGR) 为9% 。到2026年 ，全球每年的蓝牙设备出货总量将会达到70亿 ！
随着无人驾驶汽车在汽车行业中变得越来越重要 ，传统的卫星导航定位精度大概在10米左右 ，不足以应对自动驾驶和车联网V2X的场景 。从目前的L2等级的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 到半自动驾驶再到未来的完全自动驾驶 (AD) ，无人驾驶系统功能的复杂性正在急剧增加 。其中 ，导航在这些应用中扮演着极其重要的角色 ，从最初的标准定位SPS（Standard Positioning System）需求 ，发展到现在的高精度定位PPS（Precise Positioning System）需求 。也正基于此 ，国内开始着手制定车载卫星定位系统技术规范标准 。
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